發動機是車輛心臟，它的性能直接影響到汽車動力、耗油量和使用壽命。可是，隨著時間推移，變速箱油的零部件會因損壞、污漬、衰老等原因而出現異常，導致發動機功能失效，乃至無法正常工作。此刻，那就需要道依茨大修了。

那樣，什么叫道依茨大修呢？道依茨大修是指把汽車發動機拆裝、溶解以后，對每一個零部件進行清潔、查驗，并根據要換或修復必需的零部件，以恢復發動機性能作業。關鍵的零部件包含傳動軸、活塞桿、曲軸、氣缸套、氣門組件等。假如對發動機展開了維修，以后的驅動力會有什么影響？

，我們要明白一點：維修完的汽車發動機和全新發動機是不一樣的。盡管維修可以讓發動機煥然一新，不過特性毫無疑問也沒辦法做到一個全新的情況。主要是因為：

維修過程中使用的零部件和專用工具可能與原裝不一致。例如，更換活塞桿、氣缸套、氣缸等可能與原裝不同規格的或各個品牌；使用的工具應該沒有做到原廠的精度等級等。

維修環節中可能出現人為偏差或粗心大意。例如，在清潔、查驗、裝配時應該沒有依照規范操作流程；在旋緊地腳螺栓時往往未按照扭距要求執行；在調試時應該沒有按標準參數設定等。

維修之后的汽車發動機要進行磨合時間。例如，在維修之后的前1000公里內，需要避免快速行駛、猛踩油門、急剎等行為；必須定期維護潤滑脂、冷凍液等液態消耗狀況；必須定期更換新油和過濾器等。

因而，我們能得出一個結論：維修完的發動機性能類似為原標準化的90%。換句話說，在維修后，就會感覺到你的車沒有以前那么帶勁了。

當然，也不是說維修就一無是處了。相較于換一個全新的汽車發動機，維修或是有很多優點的：

維修成本費用低。一般來說，換一個全新的汽車發動機需要投入約15%的汽車價格；而維修只需要投入約5%上下。

維修周期時間短。一般來說，換一個全新的汽車發動機需要投入約一個月上下；而維修只需要投入約一周左右。

維修效果明顯。一般來說，在通過專業修理廠和達標師傅操作下，維修之后的汽車發動機能恢復到90%上下性能；并且在正常使用日常保養下，還可以再行車10萬多公里之上。

總而言之，在面對汽車發動機那樣一個重要而復雜的構件時，我們應該謹慎而專業地解決。大家要經常對發動機進行清潔和檢測，而且在出現故障時立即尋求專業修理廠和師傅的支持。唯有如此，大家才能讓自己靚車穩定地守候在我們的生活中。